Türkiye’nin en büyük Organize Sanayi Bölgelerinden olan Gaziantep OSB’de konteyner ve navlun fiyatlarının neden olduğu sorunlara bir yenisi daha eklendi. Hammadde bulmaktan güçlük çeken halı fabrikalarında işlerin duruma noktasına geldiği, yeni siparişlerin hammadde olmadığı için dokunamadığı, dokunan ürünlerin gönderilemediği ve hammadde bulunmaması nedeniyle halı fabrikalarının önemli bir bölümünde hafta sonları üretimin durdurulduğu ileri sürülmüştü.
LOJİSTİK SORUNU FİRMALARIN GÜNDEMİNDE…
2021 yılı Ocak-Ağustos döneminde 6 milyar 418 milyon 834 bin dolarlık ihracat yapılan Gaziantep’te sektördeki durgunluk tedirginliğe neden oldu. Kentin önemli ihracat kalemlerinden olan halı sektöründe, yaşanan durgunluğun çözümü ise konteyner sıkıntısının çözümünden geçiyor. Dünyada yaşanan konteyner sorununa çözüm için kimi firmaların lojistik firmaları kurmaya başladığı öğrenildi.
MİLLİ KONTEYNER SİSTEMİ GÜNDEMDE…
Dünya genelinde yaşanan konteyner krizine karşın lojistik firması kurulmasının yanı sıra Milli Konteyner Sistemi kurulması gerektiği de gündeme geldi. İş dünyasından yapılan açıklamada, “Pandemi sürecinde başlayan konteyner krizi her geçen gün daha da derinleşmektedir. Son zamanlarda uluslararası nakliye firmaları ortak hareket ederek navlun fiyatlarının artışını tetiklemektedirler. Drewery Dünya Konteyner İndeksine göre gemi konteyner fiyatlarındaki yükseliş bir sene öncesine nazaran yüzde 300’lere ulaşmış durumdadır. Bu krizden elbette en fazla etkilenen ülkeler arasında bizim ülkemiz de gelmektedir. İhracatçılarımız kesintisiz ihracat için bu konuda alternatif çözümler bulmaya çalışmaktadır. Orta ve uzun vadede atılması gereken en önemli adım ise milli konteyner sistemimizi ve deniz ticaret ağımızı oluşturmak olmalıdır” ifadeleri kullanıldı.
Önümüzdeki aylarda daha büyük bir sorun haline gelmesinden endişe duyulan konteyner krizi ile ilgili adımlar atılması bekleniyor.
