Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir, önceki gün yaptığı bir paylaşımda, Milli Muharip Uçak'ın (MMU) Çanakkale Zaferi anısına piste çıktığını duyurdu. Bir yandan depremin tahrip ettiği 11 kentimiz, devlet ve millet dayanışmasıyla ıslah edilmeye çalışırken, diğer yandan Türkiye Yüzyılı vizyonu kapsamında, özellikle sanayide önemli adımlar atılıyor.
Şehitlerimizin aziz hatırasına!
Milli Muharip Uçak’ımızı 18 Mart’ta hangardan çıkaracağız demiştik.
Uçağımız bugün pistin başında!
Cumhurbaşkanımız Sn. @RTErdogan’ın liderliğinde inşallah gök vatanımızda süzülmesine de şahit olacağız.@TUSAS_TR pic.twitter.com/cWz3q8APTl
Savunma sanayii alanında son 4 ay içerisinde Kızılelma, ANKA 3 ve Milli Muharip Uçak da büyük aşama kat edilirken, TCG Anadolu gemisi, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'nın envanterine dahil edildi. Otomobil sanayiinde de Türkiye'nin ilk yerli elektrikli otomobili olan TOGG'un satış fiyatı duyurulurken ön siparişler alınmaya başlandı.
Yerli otomobil Togg'a 17 bin 275 sipariş verildi
Daha sıcak sulara inmeden Amerika'yı rahatsız etti! Stratejik bölgede görev yapacak
ANKA 3 İnsansız Savaş Uçağından yeni kare! Temel Kotil paylaştı
KIZILELMA'nın bu yanını kimse bilmiyordu! Emekli Albay canlı yayında açıkladı
"ENDİŞELENMEMİZ GEREKİYOR"
Bu gelişmeler, özellikle birçok açıdan ABD'nin F-35'i ile kıyaslanan Milli Muharip Uçak, Yunanistan'da büyük ses getirdi. CNN Yunanistan'da yayınlanan bir makalede, 'Endişelenmemiz gerekiyor" yorumunda bulunuldu. Stavros Yannidis imzalı yazıda, yakın vadede Türkiye'nin mevcuttaki F-16 envanterini MMU ile değiştirebileceği belirtildi.
MMU'NUN TEKNİK ÖZELLİKLERİ Mürettebat: 1 Uzunluk: 21 metre (69 ft) Yükseklik: 6 metre (20 ft) Kanat açıklığı: 14 metre (46 ft) Güç kaynağı: 2 × General Electric F110-GE-129 Artyakıcı turbofan, Artyakıcı olmadan itki gücü: 2 × 17.155 pounds-force (76,31 kN) Artyakıcı ile itme gücü: 2 × 29.400 pounds-force (131 kN) Azami hız: 2.2+ Mach (2.205 kilometre/saat - 1.370 mph) Servis Tavanı: 55.000 fit (17.000 m) G Limiti: +9g / -3,5g Aviyonikler ASELSAN’ın yerli AESA Radarı Bütünleşik RF Sistemi (BÜRFİS) SAR (Sentetik Açıklıklı Radar Sistemi) IRST (Kızılötesi Arama ve Takip) Sensörü EOTS (Elektro-optik hedefleme sistemi) Kaska Monteli Nişangah Sistemi |
Yazıda, savaş uçağımızın yüklenici firmasının TUSAŞ olduğu, AR-GE çalışmalarının Ankara'da sürdüğü ve taksi çalışmalarının 17 Mart'ta tamamlandığı aktarıldı. Uçağın özelliklerine ilişkin temel bilgilendirme yapılırken, Türkiye Yüzyılı hamlesinden 'iddialı program' diye bahsedilip, MMU'nun bu projenin bir meyvesi olduğu söylendi.
"TÜRKİYE ÇOK ÖNEMLİ BİR ŞEYİ KANITLADI"
Gazeteci Yannidis, Yunanistan'ın ve özellikle Atina'nın neden endişelenmesi gerektiğini şu ifadelerle anlattı:
"Türkiye'nin 5. nesil prototip savaş uçağı henüz ilk testini geçti ve önünde birkaç yıllık geliştirme süreci daha var. Ancak tüm bunlara rağmen Türkiye çok önemli bir şeyi kanıtladı. Ülke her şeye rağmen bir savaş uçağı prototipi yapmayı ve onu çok az ülkenin ulaştığı bir aşamaya kadar geliştirmeyi başardı."
Ayrıca Türkiye'deki İHA ve SİHA teknolojilerindeki başarının bir benzeri olarak MMU'da tekrar edebileceği vurgulanırken, benzer bir satış başarısına bu projede ulaşılmasının ihtimal dahilinde olduğu kaydedildi.
Türkiye Yüzyılı vizyonu kapsamında milli bakiyeye kazandırılan MMU, tıpkı Yunanistan'da olduğu gibi dünyanın farklı ülkelerinde de manşetleri süsledi.
Çin Halk Cumhuriyeti'nde çıkan bir haberde, Türkiye ile ABD arasındaki F-35 çıkmazına atıfta bulunurken, Ankara'nın yerli imkanlarla 'hayalet uçak' üretme başarısını gösterdiği ifade edildi.
İsrail'den Noticias adlı medya kuruluşu ise, Milli Muharip Uçak'ın (MMU) taksi yaptığı görüntüleri manşetten paylaşarak, kısa sürede atış testlerine başlanacağını yazdı.
Ortadoğu'ya hitap eden Defence of Arabia adlı savunma haberlerini paylaşan bir internet sitesinde ise, MMU'nun testleri başarıyla tamamladığına yer verildi.
